Damit Sattelauflieger im kombinierten Verkehr (KV) verwendet werden können. Müssen sie kranbar sein. Das bedeutet, dass sie im Ausgangsterminal mit einem Kran auf den Zug geladen und am Zielterminal vom Zug entladen werden können.
Kranbare Ladeeinheiten haben verstärkte Bereiche am Außenrahmen, die als Greifkanten bezeichnet werden. Dadurch eignen sie sich für den vertikalen Umschlag am Terminal.